Päivä Kaukokiidon terminaalissa
Rekat seisovat riveissään Vantaan Voutilan terminaalin pihalla torstaiaamuna kello yhdeksän. Yksi autoista on lähdössä, toinen on tullut yön jälkeen vasta…
Rekat seisovat riveissään Vantaan Voutilan terminaalin pihalla torstaiaamuna kello yhdeksän. Yksi autoista on lähdössä, toinen on tullut yön jälkeen vasta…
Kaukokiitoon Ilmari Lehtonen Oy liittyi seitsemän vuotta myöhemmin. Vuonna 1962 töissä oli jo viisitoista työntekijää ja käytössä kuusi ajoneuvoyhdistelmää. Rovaniemeltä…
Toukokuun alussa Joensuussa otettiin käyttöön Kuljetusliike Kantola & Koramo Oy:n uusi Kaukokiitoterminaali. Rakennus on Pohjois-Karjalassa maamerkin asemaan päässyt, perinteinen maaliikenneasema,…
Viljami Kantola aloitti kuljetustoiminnan sodanjälkeisessä Suomessa kuljettaen Kuusamon Osuusmeijerin vientijuustoja Helsinkiin. Jo heti yrityksen alkumetreillä vuonna 1960 Kantola liittyi mukaan…
Kaukokiidon liiketoimintaratkaisujen johtaja Timo Maijala kertoo, että Kaukokiidossa panostetaan tänä vuonna entistä enemmän logistiikkaratkaisuihin, jotka takaavat asiakkaille vielä nykyistä monipuolisemman…
Sähköinen kuljetustilaus syrjäyttää pian paperisen kuljetustilauksen kokonaan, sillä sähköisten kuljetustilausten määrä on jo 80 % tilausten määrästä. Vaikka Suomessa ollaan…
Kun Anita Paasikontu, 54, lähtee ajoon, hän napsauttaa ensimmäiseksi päälle vihreän led-valokyltin, jossa lukee mummi. Kyltti on kiinnitetty Paasikonnun auton…
Rekka seisoo Alastaro Circuit -moottoriradalla. Sen vieressä on henkilöauto. Autojen kokoero on huikea. Eikä ihme. Rekassa on 26 pyörää, se…
Vaihtuvat maisemat, vaihtuvat ihmiset, vaihtuvat tunnelmat. Luonto ja maisema ovat olennainen suomalaisuutta ja suomalaisten identiteettiä. Vuonna 2012 valokuvaaja Janne Mikkilä…
Auramaa-yhtiön jättirekassa on 26 pyörää ja se on lähes 34 metriä pitkä. Tällaista jättiä näkee harvemmin Suomen liikenteessä. Rekka ajaa…